《汽车维修技师》(CN:21-1465/TH)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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作者:杨明 | 柴油发动机剖析技术传动方式动力系统分段选择性
摘要:一、动力传动系G05上的新增项目满足2018年8月问世的欧6d-TEMP排放标准。这是通过喷射系统的进一步改进(喷射压力增大至最高35000kPa)或者发动机冷却方式的改进(分段冷却)来实现的。柴油发动机则采用了改版的选择性催化剂还原系统(SCR)。
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